淺談活塞桿耐腐蝕鍍鉻工藝
液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件,它通常采用45#鋼做成實心桿或空心管,在使用中會遭受磨粒沖刷,易產(chǎn)生磨損。為上升其表面的耐磨性能,達到延長活塞桿使用壽命的成效, 目前我國傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.03——0.05mm)并拋光,其表面粗糙度Ra為0.1——0.2μm。
活塞桿通常全用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時,用40Cr鋼制造。這是為了以保它能達到應有的工作強度。它一般都設計成圓柱體,如果直徑較大,可用空心的。用45號無縫鋼管制造。它在制造時,毛坯應先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理,硬度HB=230——250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改好機械加工性能和上升材料的工作強度。